Как буксировать автомобиль

Когда может понадобиться буксировка

Вы стоите на обочине, поворачиваете ключ, а мотор молчит. Или после небольшого столкновения автомобиль не может ехать сам. Разрядился аккумулятор, закончилось топливо, вышла из строя коробка или стартер. В таких случаях многие водители решают буксировать автомобиль до сервиса или до дома.

Главное здесь — не навредить ни себе, ни другим участникам движения. Неправильная буксировка легко приводит к новому ДТП, повреждению коробки передач или штрафу. Поэтому стоит заранее понимать, как делать это правильно, особенно если вы в Нижнем Новгороде или на трассе области.

Мы часто приезжаем на вызовы, когда попытка буксировки закончилась разорванным тросом или повреждённым бампером. Лучше сразу оценить ситуацию и выбрать безопасный вариант.

Правила буксировки по ПДД

Буксируемый автомобиль обязательно должен быть обозначен. Включите аварийную сигнализацию. Если она не работает, прикрепите сзади знак аварийной остановки. Без этого вас могут остановить и выписать протокол.

Расстояние между машинами на гибкой сцепке должно быть от 4 до 6 метров. На жёсткой сцепке — не больше 4 метров. Трос или штанга должны быть хорошо видны: многие водители обматывают их яркой тканью или лентой.

Скорость движения при буксировке ограничена. В населённом пункте не выше 50 км/ч, за городом — не выше 70 км/ч. Но на практике лучше держать ещё ниже, особенно если дорога мокрая или покрыта снегом. Это снижает риск рывков и потери управления.

Буксировка запрещена в нескольких случаях: на гололёде, при ограниченной видимости меньше 300 метров, если за рулём буксируемой машины нет водителя, при буксировке двух и более автомобилей одновременно. Также нельзя буксировать автомобиль с неисправными тормозами на гибкой сцепке. В этих ситуациях движение на сцепке создаёт слишком большую опасность.

Гибкая или жёсткая сцепка: что выбрать

Гибкая сцепка — это обычный буксировочный трос. Он есть почти в каждом багажнике, стоит недорого и занимает мало места. Подходит для большинства ситуаций, когда обе машины на ходу, тормоза и рулевое управление работают.

Жёсткая сцепка — это металлическая штанга или конструкция, которая фиксирует расстояние между автомобилями. Она делает процесс более предсказуемым: нет рывков, буксируемая машина лучше слушается руля. Жёсткую сцепку рекомендуют использовать, когда у автомобиля не работают тормоза или когда нужно буксировать на большое расстояние.

В условиях Нижнего Новгорода и области чаще всего используют трос. Зимой на скользких дорогах после снегопада жёсткая сцепка заметно безопаснее, но она редко лежит в багажнике. Если у вас только трос, а ситуация сложная, лучше не рисковать и вызвать специалистов.

Мы возим автомобили на эвакуаторах именно потому, что в большинстве случаев это спокойнее и надёжнее, чем буксировка на тросе по нашим дорогам.

Как правильно буксировать автомобиль на тросе

Прежде всего убедитесь, что трос в хорошем состоянии. Длина троса должна быть от 4 до 6 метров — это требование ПДД. Более короткий трос не даёт водителю задней машины времени на реакцию, слишком длинный приводит к сильным колебаниям.

Крепите трос только к специальным буксировочным проушинам. Не цепляйте за бампер, подвеску или другие элементы — они могут оторваться. Перед началом движения договоритесь с водителем буксируемой машины о сигналах: короткий гудок — торможу, два гудка — поворачиваю, мигание аварийкой — внимание.

Начинайте движение плавно, без рывков. Водитель буксирующего автомобиля должен трогаться на первой передаче и держать постоянную скорость. Водитель буксируемой машины держит небольшое натяжение троса, плавно тормозит и поворачивает с небольшим запасом.

Особое внимание уделите поворотам и торможению. При повороте радиус должен быть больше обычного. Тормозить нужно заранее, чтобы трос не провисал. Лучше всего заранее договориться о маршруте и избегать загруженных улиц центра Нижнего Новгорода в часы пик.

Если трос оборвался или возникла другая опасная ситуация, сразу включайте аварийку и останавливайтесь на обочине. Не пытайтесь продолжать движение на повреждённом оборудовании.

Особенности буксировки автомобилей с АКПП и вариатором

Автомобили с автоматической коробкой передач и вариатором особенно чувствительны к буксировке. Масляный насос в этих коробках работает только когда двигатель запущен. Если мотор не работает, детали коробки вращаются всухую и быстро перегреваются.

Для большинства машин с АКПП разрешено буксировать на расстояние не больше 50 километров и со скоростью не выше 50 км/ч. При этом рычаг коробки должен стоять в положении N. Если нужно преодолеть большее расстояние, лучше вызвать эвакуатор.

Вариаторы ещё более уязвимы. Многие производители вообще запрещают буксировку на гибкой сцепке. Если в инструкции к вашему автомобилю написано, что буксировка не допускается — лучше не экспериментировать. Ремонт вариатора обойдётся в разы дороже, чем вызов эвакуатора.

У переднеприводных машин с АКПП можно буксировать с работающим двигателем, если аккумулятор разряжен. Заднеприводные и полноприводные автомобили обычно буксируют с выключенным мотором, но с соблюдением ограничения по расстоянию. В любом случае, если вы не уверены в состоянии коробки, безопаснее не рисковать.

Когда лучше вызвать эвакуатор вместо буксировки

Есть ситуации, в которых самостоятельная буксировка опасна или прямо запрещена. Если не работают тормоза или рулевое управление — гибкая сцепка запрещена. На гололёде или сильном снеге риск потерять управление слишком велик. Если у вас нет опыта вождения с тросом, а за рулём второй машины новичок — лучше не начинать.

При расстоянии больше 50–70 километров, особенно по трассе М7 или в сторону Дзержинска, Кстова, Богородска, усталость водителей сильно возрастает. Современные дорогие автомобили с сложными автоматическими коробками тоже лучше перевозить на платформе.

Мы работаем круглосуточно и без выходных. Машины дежурят во всех восьми районах города, поэтому подача обычно занимает от 15 минут. Диспетчер называет цену сразу по телефону, и она не меняется по приезду.

Цены на наши услуги:

Если у вас не заводится машина с АКПП или вы оказались в ситуации, когда буксировка выглядит рискованно — звоните, приедем от 15 минут и аккуратно погрузим автомобиль на платформу.