- Сначала определите симптом: ключ не поворачивается, стартер молчит или щёлкает, стартер крутит, но мотор не схватывает, или машина заводится и сразу глохнет.
- Зимой в большинстве случаев виноват аккумулятор.
- Не делайте больше трёх-четырёх попыток по 10 секунд подряд.
- Если не помогло прикуривание и топливо в баке есть — дальше нужна диагностика. В мороз её проще делать в сервисе, чем на улице.
«Машина не заводится» — одна из самых частых фраз, с которых начинается звонок нашему диспетчеру. За ней может стоять что угодно: от разряженного брелока до оборванного ремня ГРМ. Хорошая новость: в большинстве случаев причину можно сузить за пять минут, не открывая капот. Нужно только внимательно посмотреть, что происходит, когда вы поворачиваете ключ.
Шаг 1. Определите симптом
| Что происходит | Куда смотреть |
|---|---|
| Ключ не поворачивается в замке | Заблокирован руль — см. «Заблокировался руль», или повреждён ключ — «Сломался ключ в замке зажигания» |
| Приборка не горит, стартер молчит | Аккумулятор и клеммы — «Сел аккумулятор» |
| Стартер щёлкает или молчит при горящей приборке | «Не крутит стартер» |
| Стартер крутит бодро, но мотор не схватывает | Топливо, искра, компрессия — «Стартер крутит, но машина не заводится» |
| Заводится и глохнет через пару секунд | Иммобилайзер или сигнализация — «Сработала сигнализация, не заводится», или вода в топливе |
| Заглохла на ходу и больше не заводится | «Машина заглохла на ходу» |
Шаг 2. Простые проверки за пять минут
Прежде чем искать поломку, исключите то, что проверяется без инструментов. Это занимает пять минут и закрывает заметную часть вызовов.
- Топливо. Датчик уровня на малом остатке часто врёт, особенно когда машина стоит под уклоном. Если сомневаетесь — см. «Закончился бензин в дороге».
- Коробка и педали. Селектор АКПП в P, педаль тормоза нажата до конца. На механике — выжато сцепление.
- Иммобилайзер. Мигающий значок ключа на приборке значит, что машина не узнала ключ. Попробуйте запасной и поменяйте батарейку брелока.
- Свет. Включите фары: если они тусклые или гаснут при попытке завести, дальше можно не искать — это аккумулятор.
- Клеммы. Не болтаются ли, нет ли белого налёта.
- Запах бензина после нескольких попыток. Скорее всего, залило свечи. На многих инжекторных машинах помогает прокрутка стартером с педалью газа, выжатой в пол, — блок управления в этом режиме перекрывает подачу топлива и цилиндры продуваются.
Почему зимой машины не заводятся чаще
В мороз сходится сразу несколько причин. Аккумулятор теряет ёмкость, масло густеет и стартеру тяжелее провернуть двигатель, в полупустом баке собирается конденсат, а после коротких поездок по городу заливает свечи. У дизеля своя история: летняя солярка начинает густеть уже около −5 °C.
Правильный запуск в мороз сильно повышает шансы:
- Выключите всё, что потребляет ток: фары, печку, обогрев стёкол и сидений, магнитолу.
- Поверните ключ в положение зажигания и подождите две-три секунды, пока бензонасос накачает давление. У дизеля дождитесь, пока погаснет значок спирали.
- На механике выжмите сцепление: стартеру не придётся вращать масло в коробке.
- Крутите стартер не дольше 10 секунд.
- Если не завелась, сделайте паузу 30–60 секунд, чтобы аккумулятор восстановился.
- После трёх-четырёх неудачных попыток остановитесь. Дальше вы только разряжаете аккумулятор.
- Не заводите с толкача машину с автоматом или вариатором — это не работает и вредит коробке.
- Не грейте двигатель или бак открытым огнём и не лейте кипяток под капот.
- Не прикуривайте легковую машину на 12 В от грузовика на 24 В: сгорит электроника.
- Не крутите стартер по 30 секунд без перерыва — он перегревается.
Шаг 3. Прикурить, починить на месте или везти в сервис
Если всё указывает на аккумулятор, машину можно оживить на месте: прикурить автомобиль с выездом или, если аккумулятор уже не держит заряд, сделать замену аккумулятора с выездом. Когда аккумулятор исправен, а машина всё равно молчит, на месте её может посмотреть автоэлектрик с выездом.
Если причина в топливной системе, зажигании или механике, ремонт на морозе обычно не получается. В сервисе машина отогреется, и неисправность станет видна. Наш эвакуатор в Нижнем Новгороде увезёт её туда, куда вам удобно: в ваш сервис, к дилеру, в гараж.
Сколько стоит помощь, если машина не заводится
Цены на выездную помощь и прикуривание — в таблице ниже. Точную сумму диспетчер называет по телефону до выезда, и на месте она не меняется.
| Услуги | Цена, ₽ | Межгород, ₽ |
|---|---|---|
| Прикурка авто 12В | от 3 000 | - |
| Прикурка авто 24В | от 4 000 | - |
| Выездной шиномонтаж | от 3 000 | 70 |
| Подвоз топлива (5 литров) | от 3 000 | - |
| Аварийный комиссар | от 3 000 | - |
| Вскрытие автомобиля | от 2 000 | - |
| Техпомощь на дороге | от 2 000 | - |
| Ложный вызов техпомощи | 1 500 | - |
| Ожидание техпомощи | 1 000/час | - |
